Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2019, 21:22   #46
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Не тот, самый - МD tuning

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
видел ,но т олько на своей Реэкспортной 2109 в далеком 2000_м году ,когда покупал её из Германии !
Стоял подобный воздухозаборник на данном авто !
А вот на современных наших машинах ,не встречал .мы как-то очень давно ,здесь на форуме ,обсуждали тему об изменении подачи воздуха во впусктной тракт .Те нечто подобное пытались даже изобретать .


Задача стояла брать воздух с улици ,т.е. не из под капотного пространства.
реэкспортная имея забор с улицы и для внутреннего рынка с моторами от 1.3 до 1.5 имевшим только под капотный забор объединяла одна деталь - это воздушный регулятор входящего воздуха. Эта деталь имеет термо элемент , а на корпусе даже отлито было сколько оно держит температуру т.е. заслонкой подмешивая потоки воздуха горячего с холодным не перекрывая полностью как зима/лето. Интересно то что без этого терморегулятора обледеневали заслонки карбюратора. Почему теперь от этого избавились
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх