[Serg901]

Сообщение от Ky.

Вот как заводские стойки ослабнут, так и начнется ))

Не поздно ли к тому времени затевать подобное, т.е. не устанет ли металл передка (точ. сварка) и установка поперечины будет лишь как компенсация этому, т.к. кузов и поперечина работают вместе? Может не стоит переносить на потом, сумма не слишком велика...

Тыц

При схеме со связанными кронштейнами нагрузка «размазывается», перемещения кронштейнов уменьшаются на 54%. Кроме того, замена кронштейнов поперечиной производства «Автопродукт» снижает уровень изгибных и крутильных нагрузок на кузов до 76% и на 30% уменьшает контактные напряжения в местах крепления к кузову. Для сравнения, обратите внимание на картинки, где цветом обозначены уровень перемещений, возникающих на кузове с кронштейнами и с поперечиной.



Передок кузова автомобиля «Калина» с кронштейнами – серийное исполнение.



Передок кузова автомобиля «Калина» с поперечиной разработки «AUTOPRODUCT».

https://autoproduct.biz/projects/view/6/

Исходя из рис., поперечина SAFE не дает макс. рассчитанный эффект, в отличии от поперечины DRIVE