Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2015, 22:18   #29
Постоялец
 
Регистрация: 23.02.2014
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: калина2
Сообщений: 330
Вес репутации: 92 Сусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутацииСусанин33 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Электропривод замка двери багажника.

Цитата:
Сообщение от oapv Посмотреть сообщение
коль у вас стандарт то проводки до кнопки может и не быть, но в задней двери используется стандартный жгут и соответственно в нем проводка имеется - это черный и роз/красн провода, далее этот жгут где то в районе левого заднего фонаря соединяется разьемом со жгутом проводов задним , вот на этом разьеме и следует искать указанные выше провода
та же беда, к2 стандарт, насколько понимаю замки там уже электроприводные, т к устанавливая сигналку обошлись без активаторов, т е все 5 замков электро, соответственно активатор ставить не надо, та фишечка- к ней провода,
в стандарте провода тянуть самим
суть не в том, идея - открывание багажника с кнопки снаружи, не ключом тыкать, а нажатием...
как осуществить, чтобы при открытой машине открывать багажник снаружи с кнопки, если нет брелка с собой, в салон идти не хочется
замок пилить не хочется, но при этом когда машина на охране питания на кнопке не было,
разрыв цепи пустить через охранную функцию
открывание багажника с брелка через доп канал?
__________________
Денис
Сусанин33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх