Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2013, 15:45   #8
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Artemus
 
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Нурлат
Пол: Мужской
Сообщений: 2,204
Записей в дневнике: 6
Вес репутации: 906 Artemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутацииArtemus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Масла "ZIC" - 2

Цитата:
Сообщение от Dimmy Посмотреть сообщение
При одинаковой скорости на одной передаче обороты никак не могут измениться - закон трансмиссии.
это теория,а на практике все иначе,так же как с топливом аи-92 или аи-95 работает на обоих но результаты иные
приводом на все колеса или на передний - в теории полный привод экономичней нежели передний на практике все наоборот.так и масла влияют.
"сухой" расчет(нет масла,не учитываются потери на трение) оборотов двигателя на скорости 100км/ч колеса на 13 передаточное число главной пары 3.7 5ой передачи -0.784 в итоге 2700 об/мин.У кого какие в жизни?
Все взаимосвязано топливо-масло с пакетом присадок и кинематической вязкостью,даже масло в коробке влияет и покрытие под колесами,на песке на скорости 100км/ч 5тая передача обороты в красной зоне,банальный рисунок протектора и уже разница.Это не закон а теория
Artemus вне форума   Ответить с цитированием Вверх