Показать сообщение отдельно
Старый 03.04.2018, 21:09   #392
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Вован1118
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: 64 регион (кочки, ямы, грязь)
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 2,155
Вес репутации: 10594 Вован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутацииВован1118 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина vs Гранта что выбрать???-3

Друзья, есть некоторые вопросы по Гранте:

1) Как светит головной свет по сравнению с Калиной 2? Я в гранте ездил несколько раз на такси и то днем, как то не было возможности оценить. Ближний/дальний хуже или лучше? У калины с дальним беда, почему то есть ощущение что в Гранте он лучше

2) Какой максимальный размер резины можно воткнуть? Это в общем то вопрос не только по Гранте но по К2, т.к. я прекрасно понимаю что там в общем то одно то же). Поясню: у меня К2 Кросс, тут вроде как и ограничение выворота руля, и стойка другая, соответственно размер другой, а на просто К2 я не ездил. Например на К1 я ставил резину 175/70/14, а в Кросс на зиму катал 185/70/14 и мне очень нравилось. т.е. интересует именно максимально комфортный вариант для наших дорог, но чтобы нигде не цепляло, т.е. по ширине особо не гоню, главное комфорт

3) Нет ли каких то траблов с петлями багажника (седан) ну типа пружины растягиваются или что то в этом роде? Короче какие то особенности модели..

Я понимаю что это все расписано много раз в разных источниках, но не хочу блудить по разным форумам, тем более интересуют вполне конкретные пункты
Вован1118 вне форума   Ответить с цитированием Вверх