Re: Будущее АвтоВАЗа-14
Друзья, давайте как-то без банов, а в конструктивном русле. Говорили уже тысячу раз: будущее АвтоВАЗ с политикой неразрывно, ведь даже в отдельно взятой ячейке общества - семье, тоже есть политические решения, разве нет?
Недавно попалась на глаза интересная статья о проблемах корабельного дизелестроения. Интересно было еще и потому, что она переплетается с тепловозным дизелестроением, а это мне близко еще по первому образованию. Проблематика везде одна, как показалось: годы перестроечного безвременья и бурного развития "торгашеско-челночно-ларьковой" отрасли промышленности заморозили естественные эволюционные процессы во многих КБ на 20-30 лет. Сейчас спохватились, и это само по себе хороший знак. Пришло так же понимание, что у нас просто нет другого пути, как засучив рукава, снова организовывать собственное производство, НУ ВОТ ПРОСТО НЕТ ДРУГОГО ПУТИ! И если эти изделия будут в чем-то уступать некоему мировому уровню, но мылить веревку из-за этого (а у нас на форуме апологетов такой идеи много) не стоит. Мысль такова: человек так устроен, что сделав нечто, он всегда будет думать над тем, как сделать еще лучше, это естественно для гомо сапиенс. А еще бессмысленно постоянно развивать в себе комплекс неполноценности, оглядываясь на весь мир, принадлежащий мировым корпорациям. Будем в них интегрироваться - окончательно станем колонией с уменьшенным в разы населением.
__________________
Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
|