[mig-quick]

Сообщение от Alexander_Sevas

Прошлый хозяин уже все выбрал

Значит мастера были не очень ответственны, которые делали в прошлый раз. Ну и прежде чем дать совет надо знать какая высота блока сейчас и на сколько она уменьшится после шлифовки для удаления раковин. То же самое и про ГБЦ. В случае когда будет допустимо поставить увеличенную по толщине прокладку с учётом шлифовки только блока - ГБЦ заменить на новую. Т.к. номерной - блок и не будет гемора с записью в ПТС. Если при шлифовке блока и установке новой ГБЦ не удаётся получить требуемые допуски по толщине прокладки тогда можно сделать следующее (сам видел такие моторы) - шлифуются как блок, так и ГБЦ с учётом толщины стандартной прокладки и изготовленной стальной из листа нержавейки толщиной в 2 мм. Однако парни делали для себя, и откровенно это сложно. Сложность в том, что эта прокладка сначала прижимается к блоку на анаэробный герметик и потом шлифуется как по плоскости так и по диаметру цилиндров. В любом случае если у мастера голова и руки на месте, тебе дадут правильный совет для выбора.