Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2020, 13:07   #34
Совсем как дома
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 996
Вес репутации: 106809 DDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина 2 или Приора универсал

Цитата:
Сообщение от Mitay_f Посмотреть сообщение
Что лучше брать. С АБС или без? С какого времени стали ставить абс?
Кондер, возможно ли его потом поставить? Нашел человека, который продает их комплектом (панасоник и халла). При чем новые и бу. И в этом году поездок не планирую все равно. А переплата за модификацию с кондеем будет не менее 40 тыс р.
АБС встречался на 1,4 моторе поголовно, на 1,6 только те комплектации, которые с 21126 двиглом и, соот-но, жирных комплектациях (вплоть до навигации), дорого будет. Для опытного водителя ИМХО, АБС без надобности. Наоборот, плюются многие на ее работу.
Кондер надо брать сразу заводской, все колхозы с кондером потом зачастую сопровождаются дальнейшими проблемами, плохо излечимыми и регулярными, т.к. сильно зависит от качества установки и степени продуманности системы.
Я свой вариант 2013г.в. искал чуть больше года. Условие было -универсал, кондер, желательно 8-клап. (хотя и с 21126 мотором рассматривал, но они нафаршированы и дороже, выше писал об этом), до 80т.км, целая кузовщина.
Нашел с пробегом чуть за 60т.км., реальный, два комплекта колес, дуги, багажник, парктроник, машина вся ровная, хозя ломил 270т.р. С трудом сторговались на 260, за 250 за ней бы уже очередь выстроилась, наверняка.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Durable Carburetor Посмотреть сообщение
Ну вот я покупал 4 машины подряд- новые(21144, К-1, Гранта, К-2), с разными вариациями этого мотора(Калина-2 уже с облегченными поршнями). И небольшую разницу заметил главным образом в звуке мотора. Но уж ни в разгоне или расходе топлива- тут примерно одинаково( разница в нюансах из-за экологических норм и наличия эпг).
странно. Я вот сразу почувствовал разницу. Грантовский мотор самый "подрывной" и крутильный. На старте даже 16кл уделывает. Он же и самый тихий и экономичный, что неудивительно. На трассе лучше всего с ним ездить(из 8-клап).
старичок 11183 Е2 с родным впуском-выпуском зверь на низах, ломовой момент снизу, но быстро скисает после 3000 об/мин, ну и шуметь начинает зверски. Шуму мнго, момента мало
11183-50 что-то среднее между ними.
DDD55 вне форума   Ответить с цитированием Вверх