Цитата:
Сообщение от Igor23
Шкив коленвала шире, а шкив генератора, он же демпфер, по другому фиксируется на этом широком шкиве коленвала, вообщем обязательно надо менять. По генеретору ничего не надо делать. Кстати ресивер алюминевый? На счет заглушки рампы не знаю, в принципе, наверное заглушить да и все. А датчик фаз на 16 кл стоит возле впускного шкива, а на 8 кл в заглушке трамблера и они разные.
|
Детали которые нужны для переделки:
ГБЦ 2112 или 21126 (в сборе) (Если 21126 и хотите поставить ролики 2112, то нужно подложить под ролики 4 мм шайбы)
Клапанная крышка 2112
Впускной коллектор (ресивер)
Топливная Рампа (нового образца)
Шестерни ГРМ (и болты сразу к ним)
Помпа 2112
Кожух ГРМ (весь крепеж)
Ролики ГРМ (шайбы и гайки к ним)
Демфер
Шкив коленвала 2112
Поршни 2112 /21124
Масляный щуп
Выпускной коллектор (можно паук сразу)
Термостат
Свечи
Ремень ГРМ
Прокладка ГБЦ
Шланг сапуна
Сапун
Прокладка впускного коллектора (если пластиковый то не нужна)
Прокладка выпускного коллектора
Можно оставить модуль зажигания который у вас был, купить провода в/в
_________
Все эти переделки можно сделать в Самаре.