Цитата:
Сообщение от filcon
Это из-за залитого ЭБУ или датчик менять ?
|
Нет ,надо диагностикой глянуть реальную температуру с ЭБу !на двигателе два датчика температуры .на термостате для ЭБУ на головке блока для панели приборов !
также глянуть на сопротивление ,которое стоит под мотором вентилятора в рамке крепления мотора вентилятора ,возможно в нем обрыв, и нет малой (первой )скорости включения вентилятора на 101 гр !
Цитата:
Сообщение от filcon
Думаю всё равно к "электрикам" ехать, коды ошибок в компе смотреть.
|
Если чек на панели приборов не зажегся ,то и смотреть там нечего будет !
Адекватность работы всей систему врятли кто тебе раскажет ,увы нынешнии диагноств это ошибкочиталтели -стиратели .А на вопрос ,а в целом ка кситема работает ,у них удин ответ :Ошибок нет ,значит всё в порядке !
Цитата:
Сообщение от filcon
На будущее нужно будет запасные "мозги" купить, раз уже на плате следы подгорания есть.
|
Это не подгорания ,а очаги коррозии и окислы токоведущих дорожек !
Черноту отскоблить по возможности ,очаги повреждений покрыть лаком (Цапон-лак ,НЦ-лак .)