Цитата:
Сообщение от Ellipsis
13. Решил сам проверить еще раз на подсосы. Соорудил ДЫМ-машину из говна и палок (сигареты, бутылка, соски, шланги). Всё идеально, за исключением шланга сапуна., внизу подтравливал. Заменен, хомуты тоже новые. Эффекта - 0.
|
Отключи на время от ДУ шланг КПА и штуцер на ДУ заглуши !!!
От впускного ресивера отключи шланг ВУТ и штуцер на ресивере также заглуши(заоодно ,вынь шланг вместе с Г-образным переходным клапаном из корпуса ВУТ и проверь сам клапан .В одну сторону он должен легко продуваться ,а вот в обратную должен от легкого уже дуновения
чётко срабатывать ,и не должен издавать как горн не каких звуков и пердежа ,да такое с ними бывает когда внутри мембрана уже как резинка у трусселей
) !!!
Прокатись на авто (
осторожно,тормоза станут вялыми без работы ВУТ !!!),посмотри что изменится .
По давлению топлива ,мерим непосредственно с выхода модуля ,-максимальную давку модуля с отключенной обраткой ,должен стремительно набирать не менее 6 очков ,если вяло или меньше,-модуль под замену .