Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Дроссель в 0%
|
Дроссель в 0. Флаг не знаю)
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Больше на подсос через КПА похоже, когда он не закрывается сразу
|
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Отключи на время от ДУ шланг КПА и штуцер на ДУ заглуши !!!
|
Он не просто программно отключен у меня. На дросселе болтается обрубок патрубка с болтом на герметике внутри)
Цитата:
Сообщение от Андрей710
От впускного ресивера отключи шланг ВУТ и штуцер на ресивере также заглуши(заоодно ,вынь шланг вместе с Г-образным переходным клапаном из корпуса ВУТ и проверь сам клапан .В одну сторону он должен легко продуваться ,а вот в обратную должен от легкого уже дуновения чётко срабатывать ,и не должен издавать как горн не каких звуков и пердежа ,да такое с ними бывает когда внутри мембрана уже как резинка у трусселей ) !!!
|
Клапан я снимал, не помню, писал ли об этом выше. Продувал ртом) Четко работает на засос и обратно так же. Попробую,конечно)Вдруг ВУТ.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
По давлению топлива ,мерим непосредственно с выхода модуля
|
Пока не пойму, как, но попробую разобраться. Посмотрим, сколько старый оскол выдаст)