|
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-1
Андрей710, Только физически. Номер ошибки не помню, но убирать её оказалось абсолютно бесполезно, потому что она появляется толи сразу после включения зажигания, толи через пару мину после запуска двигателя. Это именно при отключённом электрическом разъёме, то есть, ЭБУ сразу видит отключённый датчик.
На холостой ход, в принципе, не жалуюсь. Есть непрерывная хаотичная болтанка оборотов на прогретом двигателе (50-70 об/мин), но от подключения клапана не зависит. Зато отсутствует периодический заметный провал оборотов на ХХ, который есть с подключённым клапаном.
Думаю сейчас (когда он отключён физически и электрически, но не программно) КПА не должен влиять на ПХХ, хотя уже ничему не удивлюсь.
|