Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Стоп стоп стоп ,всё совсем не так .23мм это положение ,когда шток полностью втянут в тело датчика.,те расстояние от привалочного фланца до конуса иглы.
Данное расстояние ,обычно указывают во всех источниках по ремонту .оно всего лишь нужно для начальной установки РХХ в корпус ДУ ,чтобы у датчика не повредить шток с иглой .
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от MikaelBox
Не понял пассажа. Завожусь всегда только на бензине, на газу это невозможно. При чем тут это? ГБО ставилось в нормальном центре, проблема не в нем. К тому же это отдельный топливный контур, который при езде на бензе полностью отключается. Что есть он, что его нет - фиолетово.
|
ну раз так ,тогда я молчу (проблема до боли банальная ,но нам же фиолетово...)
Добавлено через 4 минуты
keri, Вынь Эбу и проверь его сухость ,те на предмет попадания тосола внутрь!Просто не так давно ,мы тут распинались аж страниц так на 20 ,а потом человек банально выдал :Дело мол было в залитом ЭБУ !Просто он уповал на то ,что эбу у него обернут был чем-то и типа защищен от тосола .Но как видишь -не повезло ему!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 22.01.2013 в 01:40..
|