Показать сообщение отдельно
Старый 09.03.2012, 08:26   #16
Новичок
 
Регистрация: 19.12.2011
Адрес: казахстан
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11173
Сообщений: 21
Вес репутации: 327 sergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутацииsergo22 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проверка давления в топливной рампе.

Андрей710 добрый день.Купил машину в декабре 2011 года.Выпуск примерно сентябрь.Точную дату не нашёл.ВАЗ 11173.Нету у неё сепаратора в системе улавливания паров бензина.Честно искал в интернете изменённое устройство этой системы.Но практически находится один и тот же рисунок с сепаратором.Купил книгу 2011 года выпуска,но и там тоже описана старая конструкция.Недавно съездил на ТО1,ну и там мне никто не смог рассказать как теперь это устроено.Может и есть там кто-то,кто знает как оно работает,но мне он не попался.не на приёмке,не в цехе сто.Разбирать машину чтобы посмотреть неохота.Может кто то знает и сможет объяснить ,если можно,то с картинками.А вопрос такой,если залить в бак бензина под пробку,то зальет абсорбер или нет,и если нет-то почему.Раньше было понятно,подключался через сепаратор выше заливной горловины ,а как теперь?
sergo22 вне форума   Ответить с цитированием Вверх