|
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
DDD55,
Допустим что :
ВВ-новые и исправные
Свечи новые и исправные
КЗ новая и исправная
Эбу тоже 100%работающий (в плане выходных управляющих ключей и цепей которорые на плате ими управляют )
Остаётся тогда :
1.Возможен подсос воздуха
2.Не работает как надо форсунка(не доливает или переливает )
Также цепи её запитки могут быть .Проверить её ответный разъём в жгуте форсунок ,ну и весь жгут(состояние проводов )от конкретного разъёма конкретной форсунки до переходного(серого )разъёма в разъём основного жгута (кстати там очень часто у 8ми клапанных перетираются провода о патрубок ,идущий к печному отопителю !!!)
3.Возможен,прогар у клапана уже есть.замерить Компрессию обязательно .разница в 1очко уже будет давать пропуски на системах с Е-ГАЗ !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
|