Дорожники в этом году решили изобразить движуху на Р-419 "Вилюй" немного больше, чем обычно, как на "братском" участке, так и на "нижнеилимском". В прошлые годы всё ограничивалось несистематическими грейдерованиями.
Может когда и заасфальтируют 2 куска, да старый асфальт подлатают. Ну и ширина асфальтовой дороги местами не выдерживает критики, разъезжатся с встречными фурами в правых поворотах крайне затруднительно и опасно.
Уж несколько лет как приравняли "Вилюй" к федералке, но грунтовки ни на метр не сократились :(
Грунтовка "братская" (33км протяжённостью) так себе, местами плохая, сухая, потому пыль столбом, особенно за пустыми лесовозами и самосвалами, которые несутся как угорелые. Кое как удалось обогнать одного, никак не хотел он "сдаваться"
. А фуры крадутся - товар и авто жалко. "Наша" грунтовка (18 км протяжённостью) после дождей прикатана, так что вполне 80-90 км/ч позволяет ездить.
Грунтовки - это "бич" для "вертикальных" лобовых стёкл, таких как на УАЗах, старых джипообразных и бескапотных грузовиках. Редкая поездка у них в Братск остаётся без скола на лобовом.
Да и на обычных авто ЛКП снизу достаётся от вылетающих из-под колёс камней. Радуешься, когда отделаешься только ЛКП, а не пербитыми тормозными трубками, хорошо, что в Калине трубки уложены в пластик.
При въезде в Братск рано утром попал в "молочный" туман. Весь Гидростроитель проехал , не видя его. Туман закончился только после плотины, в Энергетике.