Цитата:
Сообщение от burunduk100684
Не знаю на сколько верна информация, но многие считают, что нагрев двигателя до 105-107 градусов не оправдан!именно до этих температур он чаще всего нагревается на наших машинах.
|
Подъём температуры двигателя до 105°С при ползучем движении и последующий сброс её до 96°С без усилий со стороны водителя свидетельствует о неисправности половинной скорости основного вентилятора, так как половинная скорость включается при 101°С, а полная - при 105°С.
Могут быть неисправными реле половинной скорости, предохранитель, или, как в моём случае, дополнительный резистор. В его состав зачем-то включён термопредохранитель, каковой и не преминул сгореть. Заменён (при помощи паяльника) отрезком монтажного медного провода 1,5 кв.мм.