[romashhka]

Я только вот про защиту картера хотел спросить. На машине не установлена опциональная защита - лист металла, за съем которого обычно берут дополнительные деньги. Стоит родной заводской пыльник. Неужели официалы и за работу с ним дополнительные деньги берут?

Кстати, с зимы заклинило оба задних электроподъемника, о чем было заявлено в списке предполагаемых работ при сдаче автомобиля в сервис. Работники благополучно проигнорировали этот пункт, машина из сервиса выехала с все так же неподвижными подъемниками. Может и к лучшему. Вписали бы негарантийную замену обоих, а это немаленькие суммы. А так сам во дворе при случае переберу.

И еще, гремит где-то в районе присоединения штанов выхлопной к двигателю. Мерзко так, с присвистом. В районе 2-2,5 тыс. оборотов, если придавить газ, этот свист-треск проявляется. Указал при сдаче машины, уточнил на приемке, сделали ли? - сделали. А хрена с два, все так же гремит. 30 тысяч денег за ТО, а машина как была консервной банкой, так и осталась.