[VAZ_11193]

Сообщение от nsNet

Ну-ну, а если Датсун это будет К2/Гранта, но с импортным мотором, КПП, подрамником, и гарантией 100т.км. я посмотрю как адепты запоют при цене ну на 20-30 т.р. больше)) По сути если поменять ДВС, КПП и тормозную систему (резиночки всякие под днищем, которые по соли не живут) я не вижу препятствий нарисовать на калиноплатформу 100 т.км. гарантии.

Как сейчас все молятся на вкоряченную иноземную АКП, так начнут оды славы воспевать и остальным импортным агрегатам.

Датсун это скорее всего будет Калина с импортными агрегатами (Renault/Nissan K4 и КПП от них же - JH3/JR3), ну может чуть-чуть салон сделают поинтереснее за счёт материалов, дешевле Гранты оно не будет, Гранта - самый дешёвый барабан от ВАЗа, а новый авто будет между рестайлинговой Калиной и new Приорой, иначе он смысла не имеет.

Тогда он будет стоить дороже 500.
Ну и нафига?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Су-24

Успех машине обеспечен. Противников ВАЗовского шильдика очень много. Побегут за покупками прежде всего те, кто хочет новый авто, иномарку, не китайца и по цене до 400 тыс. руб, и еще не голую. И побегут, даже не глядя на то, что это гранта в новой обертке и с японским шильдиком.

Для начала надо хетч сделать , седан очень уж по пенсионерски.