[dmitrijm]

И как это часто бывает, вслед за второй тут же третья. Льюис снова выиграл – и где? Практически на поле соперника, где победа заранее отдавалась пилотам (хотя каким пилотам – пилоту) "Феррари". Взял, так сказать, его подачу. Дело, кажется, сделано? По крайней мере, задел очень серьезный. Феттелю теперь только рассчитывать на ответную любезность. А от Хэмильтона ее можно и не дождаться.

Сколько ни смотри стартовый инцидент Сингапура-2017, так путем и не поймешь, кто инициатор. Вроде никто не виноват, а вроде и все сразу. Однако эпизод оказался определяющим и разом перечеркнул победные планы Скудерии. Ибо оба ее болида враз остались за бортом. Кто-то ловко стартовал, кто-то не вовремя сместился, кто-то забыл про чемпионские амбиции. То, что в историю влип Максимка, закономерно. На волне последних неудач пошел вразнос мальчонка. Он и раньше авторитетов не признавал, не останавливаясь ни перед чемпионами, и перед претендентами. А теперь и вовсе терять нечего – очень сильно отстал от остальных пилотов топ-команд. Сам прихлопнул Райкконена, а его до кучи нахлобучил Феттель. Макс с Кими остановились сразу, а Себ было поехал. Но машина померла уже в следующем повороте. Развернувшись, немец долго катился задом, пока мимо проносились его недавние соперники. Испытал, должно быть, острых ощущений. Но главный итог – баранка, большая и толстая.

А что наиболее обидно, под замес попал и Фернандо. Как это получается, что все неуправляемые машины (как там говорится: я был пассажиром в своем автомобиле) выщелкивают именно его многострадальный "Мак-Ларен". А ведь не случись этого казуса, мог и к подиуму прицениться. Даже Вандорн набрал очки (и немалые, прошу заметить), а он-то послабее будет.

А другой пассажир, едва решив выйти из тени, тут же вонзил нос своей "Торы Россы" в отработанные покрышки. Как вскоре выяснилось, уже и не своей. Да, сначала кого-то обогнал, но на этом все и закончилось. Эта ошибка была совсем уж лишней. И последствия имела очевидные – теперь даже не пассажир, а пешеход. Будут обкатывать Гасли. Осталось выяснить, в качестве кого: напарника или наследника. Ехать надо не руками, а головой. Особенно, когда твой нынешний партнер проводит супергонку, забираясь аж на четвертую строчку. Вот и думай, и гадай.

Вообще, десятка получилась наиболее экспериментальной в сезоне. Если не брать верхушку, где два "Мерседеса", разбавленные Даниэлем Риккьярдо, то тут и Стролл, и Вандорн, и Палмер. Ну Стролл – ладно, примелькался уже. Но Палмер! Все это привело к тому, что последнее место в чемпионате занимает теперь – ну сами знаете, кто. Нет, есть, конечно, парни, у которых совсем ничего. Но их и в таблицу не пишут.

В таблицу, которая приобрела не такой уж напряженный вид. Болельщики "Феррари" могут начинать строить планы на будущий сезон.

Всех поздравляю. Впервые за последние годы можно будет смотреть трансляцию, не переживая за соотечественника. Будем считать, что это на две гонки?