Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2018, 10:47   #30
Новичок
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: Питер
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-1
Сообщений: 34
Вес репутации: 2161 -=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации-=TT=- имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против-3.

Цитата:
Сообщение от Сергей-сибиряк Посмотреть сообщение
Эта штука

не рестриктор,как то по другому обзывается.Она нужна,для сглаживания воздушных колебаний.Которые имеют место быть в двигателе.

.
При отсутствии этой штуки, еще когда выхлоп был полностью сток с каталиком, движок стал бодрее раскручиваться в районе 5000об. Вау-эффекта не было, может на каких других оборотах эта штука и полезна, но без нее стало удобнее идти на обгон на 3й передаче, так что для меня лично плюсов больше. Втыкать ее обратно и сравнивать поведение на переделанном выпуске - как-то лень :-)

Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от kalinax Посмотреть сообщение
rol, ок буду менять на вставку ... шить пока не буду
Кстати насчет прошивки - у меня прошивка Паулюса Евро-2, на стоковом выхлопе с каталиком она меня раздражала провалами при реакции на е-газ (чуть меньше стоковой прошивки, но я ждал от нее большего) - и только после переделки всего выхлопа отклики на педаль стали адекватные. Так что если с обманкой всё заработает (я с обманками не сталкивался) - то и особого смысла в перепрошивке может и не быть.
__________________
Калина 1,4 хэтч 2011 "Люкс" стоковая серая ржавая
-=TT=- вне форума   Ответить с цитированием Вверх