Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2013, 13:01   #30
Технический специалист
 
Аватар для Nadya
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Куданкулам
Пол: Женский
Автомобиль: .
Сообщений: 6,786
Вес репутации: 5737 Nadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутацииNadya имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от rol Посмотреть сообщение
Первое это идёт подсос воздуха после ДМРВ и возможно от этого пуск со второго раза
"Подсоса воздуха" через эту магистраль, во-первых, нет, а, во-вторых, не имеет никакого значения ни для формирования смеси, ни для "педальки тормоза". Картерные газы (и воздух) поступают в дроссельный узел совсем по другому шлангу через калиброванное отверстие ДУ.

Указанная магистраль соединяет картерный объем с пространством под клапанной крышкой, где всреднем существует обычное атмосферное давление.
Цитата:
Сообщение от Tony_AU Посмотреть сообщение
чем это черевато.
Наличие трещины чревато только потерями масла.
Nadya вне форума   Ответить с цитированием Вверх