[Serg62]

Год назад в этой теме я интересовался стойками Демфи. Поставил.
Прежде всего хочу поблагодарить Леонида Калиновика за хорошие и обстоятельные советы по подвеске.
Итак, исходный вариант Калина хатчбек 1,6, всё сток, колёса 13”, пробег 50 000. Всё в хорошем состоянии. Правый задний немного потёк, да в левых поворотах на неровном асфальте на левой передней был стук на отбой. Передние пружины просели на 10-15 мм, задние на 15-20 мм относительно новой.
Установил на перед:
Стойки передние "DEMFI Premium -20" без переноса чашки,
Верхние опоры "Эволекс",
Пружины "Калина-Спорт".
На зад:
Амортизаторы задние "DEMFI Premium -20",
Верхние опоры "Эволекс",
Пружины "Фобос люкс -30" переменный шаг.
На опоры Эволекс и пружины Фобос соблазнился, потому что это всё продавалось в LSS-63 одним китом в сборе. Скорей менять.
Занижение относительно стока без пробега составило спереди 20-25 мм, сзади 35-40 мм.
Первое впечатление, когда выехал из гаража – подвеска стала заметно жёстче.
Объективно: Скорость на переставке в трёхметровом коридоре на входе возросла на 5 км/ч! Это очень хороший результат. В повороте среднего радиуса увеличение скорости до 7-8 км/ч. Поворот среднего радиуса – это такой, когда на скорости 70-90 км/ч резина начинает проскальзывать, остаются чёрные следы на асфальте.
Задняя подвеска очень гремела на неровном асфальте. Поэтому фобосы выкинул и поставил десяточные пружины. Гром исчез, субъективно изменений в поведении машины при повседневной езде не заметил. Зад машины поднялся на 10 мм. На фобосах видно, что частые витки смыкались.