Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2012, 14:00   #17
Тамбовская ячейка
 
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Тамбов
Пол: Мужской
Сообщений: 635
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 149 GRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутацииGRomaV имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: С чем связаны проблемы с ШПГ?

Цитата:
Сообщение от Dimaz1982 Посмотреть сообщение
Где это гильзы у Рено? Да и вообще, ИМХО, гильзы уже давно никто не ставит в моторы легковых автомобилей.
Слазейте на соответствующий форум. Пример http://www.club-renault.ru/forum/Dvi...mbol-t404.html
http://renault-symbol.ru/forum/viewt...E3%E8%EB%FC%E7
последний пост.
Как я понял это не у всех двигателей (у рено). НО технология проверена временем и расстоянием, у нимх моторы 400-500 служат если все вовремя менять, а потом капиталка, растачивать НИЧЕГО ненужно!!! Просто старые гильзы вынул - новые засунул и радуйся!!! А тут автоваз блин лотерею устроил, на 20 тык уже бренчать начинает..... :(

Последний раз редактировалось GRomaV; 25.07.2012 в 14:11..
GRomaV вне форума   Ответить с цитированием Вверх