Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2013, 08:54   #6
Оратор
 
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: South Ural
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 3,942
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 1968 icemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemanss имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рабочая температура двигателя 106 л.с.

думаю темы замерджат (от англ. merge)
жалуйтесь в сервисе на медленный прогрев, а не на температуру двс 80С.
скорее всего термостат не закрывается полностью, проверить легко:
Цитата:
Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. В нормальном состоянии верхний патрубок не должен прогреваться более чем 20-25 см до открытия клапана. Если греется весь верхний патрубок и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.
http://www.lada-granta.net/showpost....25&postcount=1
icemanss вне форума   Ответить с цитированием Вверх