Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2018, 20:06   #698
Постоялец
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 327
Вес репутации: 30357 Константин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
,а вот что некто понять не может .Снимаю кожух ГРМ, и начинаю проверку меток .И какое же удивление у человека ,когда он видит ,что я лезу в картер КПП ,и выставляю там риску-метку ,и смотрю куда при этом смотрит метка на распредвалу(лах) и куда при этом смотрит его "20_й зуб " демпфера .Ну что ,видишь ,как метки твои выставлены ,-говорю ему .Он в ответ ,а что не так ?! А не так ,твой демпфер уже провернутый давно .Но многие ?не зная этого ,смотрят метки только по распредвалу ,и сверяя этот самый 20_й зуб у демпфера .Вот это и есть те самые грабли ,на которые наступают многие ,но при этом с пеной изо рта будут доказывать ,что метки ГРМ выставлены четко ,и многократно проверены были у разных спецов !
Вот это верно подмечено, правда мне достаточно ввернуть Д. давления в цилиндр вместо свечи и сразу все точки над Й
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Константин А вне форума   Ответить с цитированием Вверх