Цитата:
Сообщение от Правый
p.s. если у вас 126 не застучал не загнул клапана не жрал масло не надо кричать доказывать что он супер надежный, возможно вам просто повезло
|
Так и 116-ый - это те же облегченные Т-образные поршни, тот-же автомат натяжения ремня ГРМ. Т.е. предпосылки с загибания клапанов и жору масла точно такие же как и у Приоромотора.
Единственный "плюс" 116-го - в случае обрыва ремня менять не 16, а только 8 клапанов.
Да и по крутящему моменту 116 лучше 126-го лишь до 2000 оборотов. А 127-ой, говорят, подтянули по всему диапазону оборотов (в т.ч и на низах)...