[Андрей710]

Сообщение от andry6262

Так у меня тоже скачки не наблюдаются когда стоит на холостых и вентилятор включается.А вот бывает на светофоре стоишь на нейстралке

Алгоритм работы КПА очень замудреный в ПО.
Есть табличные зависимости от Т двс и мощностных нагрузок .А есть ,не видимые глазу ,скажем так ,софтовые условия.Эбу расчитывает некие циклы и периуды и сам решает ,когда и в какие моменты его включать .Причем делает это иногда спонтанно, и степень его открытия даже с табличными зависимостями работы при определёных условиях не стыкуются .
поэтому ,если есть подозрение что виноват во всём этом всетаки КПА ,то нужно на время тестов ,чтобы понять ,он или нет ,отключить его от сиcтемы впуска .Те снять со штуцера на Вр шланчик и штуцер заглушить .Если с отключенной системой продувки адсорбера ,работа мотора нормализуется и не проявятся больше данные закидоы в оборотах ,то можно "пинать" уже cам КПА .А как пинать ,я выше писал ,-там или-или .