Показать сообщение отдельно
Старый 01.09.2011, 09:05   #14
Свой человек
 
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Брянск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-015
Сообщений: 500
Вес репутации: 17 B_Jack находится на правильном путиB_Jack находится на правильном путиB_Jack находится на правильном путиB_Jack находится на правильном пути
Re: Детонация 16кл двигателей

Цитата:
Сообщение от Wanderer57RUS Посмотреть сообщение
Значение FR_W действительно очень странное, может глюк kwp_d?
Ладно бы ещё была 1, но 0...
Попробуй stevaz или лучше OpenDiag (новая бесплатная программа, пока в разработке, но уже очень даже!)
У меня тоже "0". Наверно действительно глюк kwp_d.
Stevaz так же как и AutoVAZ NEW не коннектятся к моим мозгам (M 7.9.7 euro 3) один раз получилось, больше не коннектятся.
А прога OpenDiag дружит с Win7 Home 64бит? Надо попробовать.


Цитата:
Сообщение от Wanderer57RUS Посмотреть сообщение
И ещё, как я и ожидал, флаг контроля детонации B_KR почти всегда в 0, то есть, как я понимаю. коррекция УОЗ не действует, соответственно детонация не гасится.
Вот и мне интересно. Ездил с подключенным ноутом, снимал логи, хоть бы раз звякнула. Значение B_KR частенько было "1". Как только ноут отключил на тебе, детонирует. Так что пока не знаю, в каком значении этот флаг.

Цитата:
Сообщение от Wanderer57RUS Посмотреть сообщение
B_Jack, ну в движении напряжение может изменяться от 12 до почти 15 В, главное чтобы в среднем оно было около 14 В.
У меня среднее когда 13,7, а когда и 13,0. Ладно я уже забил на это.

Последний раз редактировалось B_Jack; 01.09.2011 в 10:29..
B_Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх