В том то и дело, что одним болтом он крепился изначально. Сам кронштейн представляет из себя прямоугольную пластину С ОДНОЙ проушиной, через которую он крепится с помощью болта к блоку двигателя, у маховика. И все. Других проушин или каких-либо механизмов крепления не обнаружено
