[nsNet]

oapv, это не флуд, а моё мнение по широкому обсуждению данных устройств в сообщениях выше.

При всём моём сожалении тем, кому вскрыли машину я хочу донести, что сколько "Шерханов" и прочих "Акелл" не ставь, вопрос треда это само по себе не решит.

Более того, установив что-то из вышеобсуждаемого у человека может возникнуть чувство ложного спокойствия. Или даже удовлетворения, мол "теперь-то всё хорошо". Хотя на деле ничего хорошего нет стало, возможно, даже хуже чем было предложено с завода с т.з. безопасности авто.

Моё мнение: если уж взял на себя ответственность вмешиваться в заводскую комплектацию - делай до конца, а вкладывать деньги в замещение одного устройства другим с почти что эквивалентным функционалом - глупость несусветная + выброшенные деньги.

Я уверен что 2/3 установок этих поганых китайских сигнализаций - результат того, что люди хотят не много не мало - обратную связь, в итоге их разводят на бабки, в электронику их авто вмешиваются, часть заводских противоугонных функций не используется. Итог: деньги потрачены, а авто ни на грамм не стал более защищённым.

И это - не правильно.

Я уже писал ранее, что в 2009-м я поставил на Калину иммобилайзер от MS - "Агент-3", относительно недавно сей замечательный девайс сдох, при том что штатный АПС-6 - работает до сих пор. Если бы я пошёл по пути, рекомендованному мне диллером, - уже бы ловил глюки с автомобилем. В моём случае я только лишился "дополнительных" функций (обратная связь через GSM и работу радио-метки) - всё что мне обещал завод по части электропакета работает как и было задумано, включая оставшийся заводской иммобилайзер.

Век "сигнализаций" прошёл вместе с веком "Жигулей" и "Самар" (где штатного пакета не было, и по сути устройство ставилось НЕ ВЗАМЕН какому-то заводскому комплексному решению), автомобили стали "умнее", вот и владельцам пришла очередь становится тоже умнее...