[leo75]

Сообщение от mig-quick

leo75, Всяк кулик хвалит свое болото,

виден поверхностный взгляд )) много раз мною писано: я ничего не хвалю - я констатирую факты ))

Если бы СААЗ выпускал в свободную продажу готовый модуль - взял бы его.

СААЗ ничего не продаёт (к сожалению)
(и) к сожалению эту функцию выполняют дилеры. стратегия (так называемая) - управляющая компания.

Кстати - на пробеге "Я люблю Лада 2015" на нескольких автомобилях в качестве теста были установлены модули от АСОМИ и впечатления у тестеров не в худшую сторону. Значит АвтоВАЗ рассматривает применение данного бренда.

сам ваз нет - слишком дорого. лада спорт - применяет. вот так они там и появляются ) абы что-то есть. "абы" потому, что сааз вполне может заменить их (причём с улучшением свойств авто), но не дают - "политика" )))

ответьте на такой вопрос. Я свои передние модули от ВАЗ11174 отдал другу. Он их установил на ВАЗ2114 и стук на отбой перекочевал на его автомобиль, на родных модулях по его словам стука не было (для справки - родные стойки он пробил ночью на выбоине). Так вот - почему Ваше предприятие до сих пор при своих возможностях не выявило и не устранило причину этих стуков?

если стук присутствовал уже, то он будет и после (с вероятностью 99%)

Или Вы используете комплектующие, которые не изготавливаете и поэтому причина, может и ясна, но нет возможности ее исправить?

вы плохо подготовлены )
тут (и не только) много раз писал всё про это.
кратенько:
это застарелая проблема, начинающаяся с 2108.
улучшения проводились по мере необходимости и в каждый момент устраивали заказчика.
современные требования привели к необходимости полного устранения стука (даже конструктивного) - работы ведутся и есть положительные результаты.
всё будет хорошо... ) лишь бы это было побыстрее... ))

И в конце - концов, почему характеристики товара - секретная информация, почему я, как будущий пользователь не могу ее получить? Это как то влияет на обороноспособность государства или еже с ним связанное?

не так давно было принято такое решение ввиду того, что в этом нет необходимости.
с 2013 года характеристики стоек и амо настраиваются под конкретную подвеску и в некоторых случаях под конкретный автомобиль (например К2Кросс, уже идут новые 2170, 2190, скоро 4*4 и т.д.)
приведите мне хоть одну инокомпанию, где указаны усилия на их сайте. таких нет!!!
усилия - дело "второстепенное", главное начинка клапанов (и ещё кое что))) ).
ребилды этого никогда не поймут - не дано )
да им и не надо. им надо зарабатывать на вас...

И если Вы являетесь одним из поставщиков автопрома - это еще ни о чем не говорит.

как раз это - поставщик конвейера, и говорит о многом...

Просто в свое время, после развала надо было выбирать поставщиков и заключать договоры. Может и не самые выгодные.

почитайте сначала историю сааза... он всегда были поставщиком.

Опишите свои проблемы, а они есть наверняка, сложности принятия решений Вашего предприятия для нас, форумчан. А то все туда-же накажу, оштрафую. Человек спросил - ему ответили, и другим интересно. Где конструктивный диалог.

не правильная постановка ))
это сааз должен рассматривать описываемые проблемы форумчанами ... )
по штрафам. ЖТПро нельзя здесь этого делать, т.к. он является типа представителем.
он вам говорит: купи моё, стоит столько-то. для этого есть другой раздел.
не раз я его предупреждал и даже сносил посты.

Поверьте, многие конструкции сделанные на коленке, в гараже могут быть лучше и качественнее чем Ваши предположения о них. Левша тоже был не инженером.

во всём есть некая мера... компоненты автомобилестроения не должны попадать в раздел допуска "гаражников", т.к. автомобиль является средством повышенной опасности.
может Вы и шаровые, рулевые и т.д. покупаете только у тех кто восстанавливает их??? нет - боитесь...

Если Вам вера позволяет, пришлите мне лично (дальше меня не уйдет) чертежи модулей для Калины. Посижу, поразбираюсь. Может что и на ум придет.

если вера позволяет могу в скайпе пообщаться (естественно, без чертежей) ))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от марсиянин

Вполне адекватная продукция у Gt-Pro.
"только сток (т.е. сааз) является "подвесом" для К2Кросс )"- не очень понял, а что , если поставить предложенные, то они не могут являться подвесом к2. Стойки для кросса можно сделать в течении часа из этого же гов саазпродукта и даже стойки приоры, гранты

я не сказал, что она неадекватная (не катал - не знаю её) )
я сказал, что только сааз является стоком для К2Кросс
с подвесом другой фирмы это будет просто лифтованый автомобиль
Кросс - это не просто увеличенный клиринс. Это и подвес, и салон, и обвес и т.д.
Это единый целый проработанный и доведённый продукт.