[sibold]

Поделюсь, может полезно кому будет.
На восьмёрке зим 8-9 ездил на шипованой, отечественной. Шиповка заводская.
Какая - не помню точно, кажется "русская зима", нижнекамск.
Резина сама по себе зимняя, рельефная, высокая. За первые 4 зимы
потерял всего 3 шипа, потом у же не смотрел. Новые шипы - здорово,
но по мере эксплуатации - тупятся, что-ли. Но происходит это постепенно,
а потому не очень заметно.
Избежать езды по голому асфальту практически невозможно, т.к. зимой
наше бердское шоссе, к примеру, более половины зимних дней - сухой асфальт.
Фьюж достался с двумя комплектами резины GoodYear, на зимней ещё
надпись ultragreap. Типа липучка (резина, вроде, заурядная). Вобщем, особой разницы
не заметил, не могу сказать, что одно однознвчно лучше другого.
Разве что на зиму переобуваюсь немного пораньше, не давит, что буду
шипами по асфальту скрести. По износу - у зимней сейчас намного меньше,
но и пробег зимний у меня меньше.
Был небольшой опыт езды на всесезонке, не помню на какой.
Зимой зимняя резина существенно лучше.

Проголосовал за липучку.