Цитата:
Сообщение от metallic
Юрий Кузьмич, здравствуйте!
Извиняюсь, если не в ту тему. Если вопрос уже был, можете не отвечать.
По сервисной книжке, ТО следует проходить каждые 15000км, но сервисмены утверждают, что сервисная книжка общая для всех моделей двигателей и писалась она во вермена 8-ми клапанного двигателя, а для 16-ти клапанных движков(у меня именно такой, 1.4л) рекомендуется менять масло каждые 8000км. Но их словам я не сильно доверяю, т.к. они заинтересованные лица. Пытался читать в интернете на эту тему, в том числе на этом форуме, но единого мнения нет, многие говорят, что в наших условиях и с нашим качеством бензина стоит менять масло чаще. В общем чем больше читаю на эту тему, тем больше путаюсью Вот хотелось бы услышать мнение профессионала.
|
"Сервисная книжка" для каждой модели автомобиля СВОЯ. Есть много одинаковых рекомендаций и одинаковых видов работ в каждой "Сервисной книжке", надо ( весьма желательно) соблюдать все пункты строго по- написанному, а не слушать "разводящих" сервисменов. Ловкачей хватало в сервисной сети всегда, особенно в советское время, когда конкуренции почти не было.
Качество бензина действительно влияет, но не настолько, чтобы менять масло в два раза чаще.
На моем автомобиле "КАЛИНА" пробег 152 824 км. Через два дня будет 5,5 лет, как я приобрел этот автомобиль. Все регламентные работы провожу ТОЛЬКО на фирме "ВОСТОК-ЛАДА". Делаю это вполне сознательно, чтобы проверить этот автомобиль в работе строго по рекомендациям бортовой документации и хочу, если судьба не изменит мне, проехать 240 тыс км. То есть ДВА ЖИЗНЕННЫХ ЦИКЛА автомобиля по ТУ. Как известно автомобиль рассчитан на 8 лет или 120 000км пробега( что наступит ранее). Надеюсь, что за ближайшие пару-тройку лет , перевалить за 200 000км.
С уважением! Ю.К.Целиков.