[VAZagain]

... И действительно,- это был другой кросс!!!
На нашей трассе проходил заключительный, 5-й этап первенства СФО.
Молодёжь в классе 85кубиков уже выяснила отношения за те четыре этапа, что прошли в Канске, Омске, Прокопьевске, Новосибирске, победителем у них стал томич Максим Воронцов, который гонялся на родной трассе "свободным агентом" вместе со старшеклассниками.
Программа этапа уложилась в один день и это был именно День Автомобилиста!
Погодка была морозная и снежку уже поднасыпало (трасса-то была раскатана до грязи и холодных луж, а вот болельщики так по снежку и скользили до самого конца соревнований). Солнышко то выглядывало, то пряталось, снег то сыпал, то прекращался, но на награждение победителей всё-таки распогодилось...
Соревнования проходили в четырёх классах: 125 куб.см, 250 куб.см, открытый с 35 лет и (вот это да!) коляски. Колясочники не собирались у нас в Томске уже несколько лет - это точно!
Надо сказать, что массовостью заезды не отличались: на заключительный этап приехали в основном те гонщики, которым предстояло бороться за верхние строчки итоговых протоколов, да и травмы многих выбили из седла (тот же Важенников после перелома ноги ещё не оправился окончательно, Поздняков тоже не залечился...).
... Но по порядку. Классы "125"и "250" стартовали вместе и гонялись по полной, остальные заезды в связи с "хододно и мерзко" проходили по 15 минут + 2 круга.
Редкий случай: соревнования начались с заезда "125 + 250" (обычно таким составом под названием "открытый" стартуют на вершине соревновательного дня). Нельзя сказать, что бой кипел по всему пелетону на протяжении всей гонки; тем более, что зрители, в отличие от гонщиков, не очень понимали, кто кому соперник по зачёту, а кто в другом классе едет, но всё же от души покричали, наблюдая за прессингами и даже обгонами, которые имели место быть в обоих заездах. Не уверен, что кроме Максима Воронцова томичей в этом заезде не было, но по тем черновикам протоколов, которые у меня есть, это так. В любом случае на пъедестале почёта томичей не было, а были:
в классе "250" по результатам томского этапа:
первый - Ефанов Егор (Новосиб-ск), второй - Ружников Андрей (Ангарск), третий - Филиппов Альберт (Канск);
победу же в чемпионате СФО завоевал Яценко Сергей из Прокопьевска, вторым стал Ефанов Егор, а третьим - Ружников Андрей
в классе "125" призёры томского этапа:
победитель - Блинов Павел (СТК "Сибиряк", Новосиб-ск), второй - Голушко Евгений (Ангарск), третий - Яценко Сергей.
Точно так же разместились призёры и в общем зачёте первенства СФО.
В классе "открытый с 35 лет" был свой герой - Александр Дурнев из Новосибирска: он вышел на трассу с незалеченными травмами (два сломанных ребра, выбитое плечо), полученными на предыдущем этапе. В личном зачёте он и так выиграл первенство СФО что называется в одну калитку: все восемь заездов предыдущих этапов были за ним, но он вёл (и привёл!) к победе в командном зачёте свою команду СТК "Сибиряк" ! Так же, за явным преимуществом он победил и на нашей трассе. А за его спиной всё было по-серьёзному. Бился там и наш Вадим Лыков, который сменил-таки свой "чезет" на "сузуку" (в первом заезде он был третьим, но во втором ,увы, только пятым).
Победителем первенства СФО стал (естественно) Александр Дурнев, второе место за Станиславом Загайновым из Красноярска, на третье место прорвался его земляк Анатолий Фёдоров, который перед томским этапом был шестым.

С особым интересом ожидались старты колясочников: во-первых томский экипаж (№26 Максим Плотицын и Саранчин Сергей) мог реально побороться с омичами (№52 Жанарбек Каюков и Сатыбалдинов Абай) за итоговую победу, во-вторых омичи бились двумя экипажами и второй (№111 Илья Смагин и Лейс Сергей) не претендующий на общий зачёт, был на самом деле круче - это были участники одного из этапов первенства мира! Отдельный интерес вызывал экипаж на "Урале" :" Неужели парни смогут: ведь соперники на "иномарках"?!". Ну да, именно "Урал" заводил с толкача "иномарку" перед стартом. Было такое предстартовое шоу, когда "Урал" ставил своё переднее колесо на коляску заводимого и толкал его перед собой по стартовому коридору до тех пор, пока тот не прочихался и не завёлся. Но в бою победили другие...
В первом заезде это был экипаж 111, причём и во втором заезде он очень скоро захватил лидерство, но вот в протоколе за второй заезд им место не присуждено (видимо было какое-то нарушение: краем уха услышал такую формулировку: "Нет финиша - нет результата".) Томский экипаж бился с конкурентами как мог (травма гонщика не позволяла атаковать виражи), но в первом заезде в разгар гонки воздухозаборник мотика хватанул грязи и ... лишь шестые. Во втором заезде нашим надо было только побеждать (конкуренты из Омска в первом заезде были вторыми), томичи захватили лидерство со старта (а вход колясочных экипажей в первый послестартовый вираж - это своя отдельная песня!!!), но на финише они были третьими и, хоть и обогнали в заезде экипаж 52, по итогам первенства СФО стали вторыми.
Третьим в первенстве СФО стал экипаж из Абакана (Александр Толстихин и Алимцев Никита). А ведь перед стартом у них были математические шансы даже на итоговую победу, хоть они и находились на четвёртом месте. НО. В первом заезде абаканцы совершив фальстарт поймались в стартовую машину и, уйдя в гонку последними, смогли финишировать только четвёртыми. Во втором заезде и того хлестче: в одном из виражей экипаж из Новосибирска (Поваляев Анатолий и Щербинин Евгений), который был как раз третьим в зачёте перед томским этапом и который реально бился с абаканцами за итоговое третье место, протаранил их сзади и мотоциклы, сцепившись друг с другом, заглохли. После того, как экипажам удалось расцепить свои машины выяснилось, что у абаканцев разбортовано заднее колесо, а их соперники не могут завестись... Вынужден оговориться: в том, что эта история приключилась с абаканским экипажем, я уверен, а вот в том, что сзади их атаковали новосибирцы - нет. Дело в том, что по ходу гонки я болел за наших и за абаканцев, а вот новосибирский экипаж из внимания упустил. Конечно, сейчас передо мной протокол, в котором есть и номера экипажей и значится, что новосибирцы сошли, но в разгар гонки, когда и мотики и гонщики покрыты густым слоем грязи номеров экипажей не разглядеть. Так или иначе, но экипаж из Абакана во втором заезде финишировал шестым.
Итоговое четвёртое место первенства завоевал экипаж из Гурьевска (Смагин Игорь и Киселёв Руслан): заняв третье место в первом и второе место во втором заездах они смогли-таки обойти в общем зачёте новосибирцев...

Совершенно замечательный номер программы - это, конечно, заезд в классе 50 кубиков. Чем замечательный? Тем, что участникам было не больше 7 лет, и тем, что их было всего трое (томич, новосибирец, прокопчанин), а значит они разыгрывали между собой весь пьедестал почёта. Надо было видеть их сияющие счастьем лица, когда они стояли на этом пьедестале с почти игрушечными кубками в руках. А ведь гонка-то для них была не игрушечная: два заезда и не просто в стартовом коридоре, а по участку боевой трассы с виражами и трамплинами, да ещё и перепахонному взрослыми дядями на взрослой технике...

... По достоверным слухам на 23 февраля трасса очнётся от зимней спячки и примет соревнование квадроциклов...
Будем ждать!