Цитата:
Сообщение от Oleggerman
Помню еще с детства мужики паяльную лампу под картер ставили
|
Самому приходилось. В тайге день при -30 ходили, вечером к машине, был М-412, а фиг, не заводится. Так у моего еще "Кривой стартер" был,- ручка. Втроём, по очереди движок крутили, а что крутить, если в картере была всесезонка "Жигулёвское"масло, оно, как солидол на морозе стаёт. То-же жгли костер, под картер угли подсыпали, чтоб провернут можно было движок. Думаю причины затруднения заводки а\м в морозы, при качественных современных маслах то, что 1.Аккум холодный и ёмкость резко снижается,+ сильно холодная камера сгорания и бензовоздушная смесь хуже воспламеняется.(Комп показывает пропуски зажигания) Потому и возникла мысль попробовать чуть подогреть узел, где смесь образуется, при критических морозах. Иногда и надо-то движку для заводки одну-две лишние вспышки сделать. Морозы ещё все впереди, попробую, надеюсь, что хуже не будет.
Цитата:
Сообщение от oapv
в минус сорок за бортом в салоне минус 10 покажется Ташкентом
|
Так и я про то-же. При -40 не заведётся, при -20-30 заводится. Я прошлой зимой раз при - 35 не завёлся, где-то писал...