Цитата:
Сообщение от REKS55
АвтоВАЗ встал с колен.... что бы поудобнее лечь..
|
нет. Он обезопасил себя от дорогой замены или ремонта моторов убрав втык. Ресурс потерял за счёт облегчённой поршневой но есть и плюс в ней в плане экологии, расхода топлива, снизил вибронагруженность мотора и чуть повысил л.с. В инете посмотрите различие лёгкой и тяжёлой поршневой. Облегчёнка лишилась юбки тем самым поршневой палец получился в центре поршня между верхней и нижней части, а это даёт перекос его при нахождении его в вмт и нмт т.е. поршень так и хочет перекрасить и всё это из-за отсуцтвия юбки которая удерживала либо направляла его как руль Отсюда износ и жор масла