Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Авторевюшники тоже жаловались на стук на отбой, сказали что на простой К2 ил Гранте комфортней в этом плане.
|
по их версии машину задрали на существующих стойках. В результате ход их уменьшился, вот сплошные пробои на отбой и вылезли....
Добавлено через 1 минуту
Немного не так, но суть та же:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7902
Цитата:
|
Подвеска у Кросса так называемая «девятьсот двадцать восьмая» — с газонаполненными амортизаторами и толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости (такую с начала этого года ставят на все Калины). Но есть особенности. Шток амортизатора удлинен на 16 мм, сами амортизаторы — с измененными характеристиками демпфирования. За то, что Кросс привстал на цыпочки, пришлось заплатить малым ходом отбоя подвески. Официально было заявлено о его сокращении на 15 мм, но когда мы поочередно вывесили на подъемнике обычную Калину и Калину Кросс, разница оказалась около 25 мм. Вот она, причина частых стуков при проезде крупных ям!
|