|
Re: Замена генератора на не заводской
Всех с новым годом! Вопрос по поводу выбора генератора. Авто 2114 с 8кл мотором, думаю нет разницы с калиновским. С завода стоит батэ 90а , пробег 146 000 км. , менял только реле напряжения из за щеток, и все, на данный момент на холостых 14-13.9 вольт на клеммах аккума, при всех потребителях 13.6. Вроде пока проблем нет, но выработка токосъемных колец уже не малая, поэтому решил не ждать пока кольца кончатся и купить новый генератор. Вопрос что брать? Прамо-элтра диодный мост припаян, в дороге не поменять без паяльника. Бош не оправданно дорого стоит. Остается кзатэ. Как с качеством сейчас? Есть ли подделки? Или вообще не при каком раскладе не стоит его брать? Благодарен за Ваше мнение.
|