Вы чего тут срач развели? Меняйте кто когда хочет. Нет доказательств, что при более частой смене масла ДВС проходит дольше, хотя вероятность такого исхода очень велика. Чтобы поставить все точки над "й", надо скинуться всем на 2 движка и погонять их в хвост и в гриву. На одном масло менять через 15 тык, на другом - через 7.5. Откатать 1500 моточасов на всех режимах с холодными пусками и молотилкой на ХХ. После этого все вопросы и сомнения отпадут.
А для личного пользования нужно учитывать слишком много факторов:
1. пробег
2. тип и состояние ДВС
3. стиль езды
4. условия эксплатации (а. б. в....)
5. тип, класс и вязкость масла...
Все это учитывают? А эти "вот у меня пример...", "мой сосед по площадке..." или "дядя Ваня говорит..." гроша ломаного не стоят, т.к. обратных примеров нет! То есть это не объективно: есть тезис, но нет антитезиса. Соответственно, никакого синтеза быть не может. Диалектика не работает, понимаете ли
