[AlexVK]

Luna, это проще чем сменить лампочку в блок-фаре :-)

Моторчик удерживается только благодаря резиновому уплотнителю.
Т.е. запомните как подключились провода - полярность обозначена сверху.

Выключаете зажигание, отключаете провода, отводите провода немного в сторону, берёте за корпус моторчик, вытаскиваете и тут же вставляете новый. А дальше переподключите шланг и подключите питающие провода. И всё.

Главное полярность не перепутайте подключения проводов, но там перепутать это надо постараться.

Воду можно не сливать, пусть и будет небольшой фонтанчик и вода выльется, но это вода, так что не страшно.
Сложности тут две - вытащить моторчик и вытащить шланг. На первый раз могут потребоваться небольшие усилия.

Я даже уплотняющие резинки поменял на своём бачке (искал место течи, подозревал резинки) - вот с ними возни больше на порядок, уже бачок нужно будет снять. Я снял и промыл, заодно убедился что проблема с бачком протирающим корпус машины никуда не делась (12го года машина).

Впрочем уплотнители менять не было нужды. Протекают именно моторчики.