Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14
Я тоже так считаю. Поэтому и удивляюсь произошедшему. Усиливание срыва болта при откручивании было нормальным ( затяжка болта была заводская - при сборе двигателя на заводе). Возможно проворачивание произошло на этапе выходного контроля ролика... Но вроде Gates...
|