Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 14
"Проворачивание там исключено .это какая должна быть сила ,чтобы провернуть внутреннюю обойму..."
Цвета побежалости на внутренней обойме подшипника и втулке/шайбе свидетельствуют о факте проворачивания. Про то, что ролик идет в сборе с болтом знаю, у меня до этой машины была тоже Калина.
Проблем в работе натяжителя не выявлено.
В общем я про то, что более-менее сносный вид "поляка" и нормальное вращение не свидетельствуют о его беспроблемной работе - требуется подразборка для дефектовки.
Тем более, что это не составляет труда: "Втулка законтренная на болту тремя оттисками" отворачивается от усилия руки. Проверено ранее на предыдущей машине на двух роликах. Этот был третий...
Как писал выше, я не исключаю, что перегрев втулки/шайбы и внутренней обоймы подшипника могли возникнуть еще до установки ролика на двигатель, либо причина подклинивания ( типа соринки на беговой дорожке) была "устранена" в результате перегрева подшипника ролика при проворачивании...
Последний раз редактировалось GorAlex; 06.06.2018 в 13:41..
|