Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Потому, что клапан PVC, помимо открыт-закрыт, имеет ещё промежуточные состояния с разной пропускной способностью, зависящей от разряжения.Сдесь для всех объясняли, да даже не надо быть спецом что Жиклёрное сечение малого контура не влияет на работу мотора при открытой заслонки т.е. где сечение больше то и проходимость больше затупляя все иные малого сечения.
|
я долго держал паузу. Так куда вы будите тулить этот клапан? Его расположение должно быть там где предположим в акценте - где температура прогрева начинается раньше чем в колхозе на врезке шланга на вашем моторе. Очень хочу узнать. От себя скажу. Что он длжен быть стальной и температура идти от хотя бы ГБЦ. Это исключит обмерзание работу малого контура вентиляции.