Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2018, 23:11   #16
Освоившийся
 
Аватар для Мимзи
 
Регистрация: 07.06.2012
Адрес: москва-пригород Мытищ.
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 187
Вес репутации: 469 Мимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутацииМимзи имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рычаг КПП как-будто закусывает

Да не хрена не решил. Была неделя отпуска. На даче сам поменял тросы. Левый слегка закусывыл. То есть ходил в оболочке ступенчато. Как будто шарики внутри перекатываются.
Передачи стали включаться чётче. Даже ход самой ручки КПП стал короче. Возврат в нейтраль с первой второй и третьей передачи стал лучше. Но все равно ожидал лучшего. У жены Гранта, так там возврат чуть ли не с щелчком.
Далее полез в механизм выбора передач. Выкрутил три болта и гайку с шариковым стопором в торце, отстегнул тросы. Ни как не идёт вверх. Только потом узнал, что этот мех-м сидит на герметике. В итоге промыл и разработал шариковый стопор в уайтспирите и искупал в трансмиссионке. Там кстати потшипник качения. Далее вкрутил стопор обратно. Сам мех-м снимать не стал. Потом расшплинтовал и вынул вертикальный рычаг мех-ма на котором вертикальный наконечник левого троса. Саму ось рычага прошел нулевой. Обнаружил выработку в пластиковом кулачке. Нулевой возвратил сферическую форму. Опять искупал в трансмиссионке и собрал все обратно, убедившись, что блок рычагов модуля выбора передач ходит вверх и вниз без заданий, это без посаженных наконечников тросов.
Стало ещё лучше. Довольный поехал домой. В итоге когда едешь, то все более мение, но только построишь в пробке, видать все нагреется и опять ручка ватная плавно и медленно возвращается в нейтраль. Короче тросы обошлись в 3600 руб. ,а толку не очень. Сам мех-м выбора передач стоит 5900. Это просто ужас.
Хочу всё-таки попробовать вынуть его и посмотреть. Есть гипотеза, что подклинивает при разогреве сама ось мех-ма, которая ходит вверх/вниз. Может там пластиковая втулка? И надобно почистить и смазать. Но виновник по-моему всё-таки мех-м. Так как после снятия наконечников новых тросов сам блок рычагов до моей ревизии подклинивал в крайне верхнем или нижним положении, уже не помню.
__________________
Термостат Гранта 2190-1306010 Behr.БК Multitronics VC 731.Парктронник Multitronics PU-4TC.Процессорное управление вентилятором охлаждения ЭВСО "Борей" Силичъ.Контроллер ДХО "Эклипс" Силичъ.Плавный розжиг ламп ближнего света.Датчик дождя ДДА-25.Зеркало заднего вида с 5" монитором AVIS.Камера заднего вида Avis AVS 311CPR (990 CCD).Рулевой промвал СТК "ТАЯ".
Мимзи вне форума   Ответить с цитированием Вверх