[pavelraziev]

вообщем разобрал коробку повторно. Путем вращения дрелью валов удалось вычислить что стук идет от вторичного вала, при этом в корпусе оставили только вал со всеми шестернями. При этом подозрение вызвал подшипник роликовый, его наружная обойма проворачивается в корпусе, в посадочном месте задиры. Поставили другой он также проворачивается и есть стук при вращении вторичного вала дрелью. Как можно зафиксировать подшипник в корпусе - холодная сварка, клей какой, обстучать корпус. И может ли вторичный вал быть искривлен и поэтому стучит.
Причем обойма в корпусе может и заклинить не вращаться но выниматься рукой при этом