Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2008, 22:18   #1
Ярославская ячейка
 
Аватар для А.Журавлёв
 
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: д. Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 3 штуки.
Сообщений: 2,087
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 29 А.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для А.Журавлёв с помощью ICQ
Новости Формулы 1

Формула финансового кризиса

В понедельник 17.11.2008 было обнародовано официальное решение об исключении Гран-При Канады из расписания чемпионата мира Формулы-1 сезона-2009. Причина банальна — отсутствие денег.

Решение было обнародовано на состоявшейся в Монреале пресс-конференции с участием организаторов турнира и властей канадского города. Причиной отмены этапа, существующего в расписании турнира с далёкого 1967 года, послужили требования президента FOM (Formula One Management) Берни Экклстоуна о предоставлении правительственных финансовых гарантий в размере 175 миллионов долларов.

"Мы просто не можем удовлетворить требования господина Экклстоуна. Разумеется, ни один из инвесторов не готов к столь серьёзным рискам, учитывая относительно небольшой доход от проведения Гран-При в нашем городе, — заявил министр правительства Канады Раймон Башан. —Мы пытались найти выход из этой непростой ситуации. Даже ознакомили Экклстоуна с нашим новым предложением. Однако пересмотреть свою позицию он не пожелал".

Напомним, что Гран-При Канады уже не в первый раз стал жертвой запрета. Так, в 2003 году этап был отменён из-за запрета на рекламу табачной продукцию. Летом 2008-го появились новые разговоры об исключении. "Я невероятно разочарован этим известием, речь идёт о потере 75 миллионов долларов для местного бюджета, и это весьма серьёзная сумма. Я намерен встретиться с промоутером Гран-При Норманом Лега, и мы обсудим, что можно сделать. Ситуация очень напоминает события 2003 года, когда мы лишились гонки из-за запрета на табачную рекламу. У меня плохие предчувствия, но я — оптимист и надеюсь на лучшее", — говорил в августе мэр Монреаля Жеральд Трембле, который в этот раз оказался не столь оптимистичным в своих высказываниях, заявив лишь о том, что "требования чиновников Формулы-1 превышают наши финансовые возможности".

Интересно, что в стане организаторов Гран-При бытует и другая версия о причинах отмены одного из самых привлекательных и захватывающих этапов чемпионата мира. В частности, канадская газета The Toronto Star в одном из своих последних номеров опубликовала материал, в котором издание говорит о непригодном для соревнований такого уровня состоянии монреальского автодрома. "После проведённого в августе этапа первенства NASCAR асфальт трассы находится в ужасном состоянии, и это несмотря на проведённую в этом году реконструкцию", — пишет издание.

Так или иначе, но за стол переговоров заинтересованные стороны, по признаниям Раймона Башана, смогут вернуться не раньше следующей осени. Этапа 2009 года в Монреале не будет уже точно.

Лаша БАХСОЛИАНИ
источник: 7ТВ
__________________
Эксперимент 2008год, 9часов вечера

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь

Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.

Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло



А.Журавлёв вне форума   Ответить с цитированием Вверх