Цитата:
Сообщение от vinnitsa2
8estiya Так траблы с включением задней,а то и 1-2-3 передач.
|
В той комплектации, что написано не брать ни в коем случае. И вообще с движком 1,4 не брать. Движок снят с производства, у него существуют траблы с масложором и стуком поршневой, которые без расточки не решаются. Лучше всего найти старый 8-и клапанник с длинными поршнями, сейчас их уже не выпускают, но старые вроде не все распроданы, это единственный безпроблемный движок автоваза, он не втыковой и проблем с поршневой у него нет.
На всех остальных движках втык и возможны проблемы с короткими поршнями, но данная проблема решается относительно легко и бюджетно, путем установки десяточной поршневой.
По управляемости и подвеске. Она у Калин последнего года выпуска полностью идентична с Грантой, посему все там будет одинаково. Соответственно и поведение на дороге полностью идентично.
По корозийной стойкости кузова к Калине никогда претензий не было, все там нормально. У Гранты по тестам вроде чуть хуже, но пока не доказано, гнилых никто не видел.
По коробке. Нормально все, только подвывает, но какие то серьезные проблемы крайне редки. Бывает плохо втыкается первая и задняя, но втыкается же.
В остальном чистая лотерея, как всегда. Может повезти и ВСЕ будет нормально, а может не повезти и тогда и хреново приклеенная шумка на дверях на голый металл, и стук поршневой, и все, что угодно.