Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2011, 19:46   #7
Ветеран форума
 
Аватар для rol
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 и К2 с АКПП
Сообщений: 5,432
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 45499 rol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутацииrol имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Двигатель заводится, а потом самопроизвольно глохнет. Часть 2

Цитата:
Сообщение от Лесничанин Посмотреть сообщение
Напряжение на ЭБУ ниже допустимого, вот он и глушит двигатель, хотя стартеру достаточно для запуска. Стартер это просто электродвигатель, он не настолько критичен к напряжению, ему хватает завести исправный двигатель, потом идет резкая просадка напряжения после запуска, аккумулятор потребляет большой ток зарядки, вот ЭБУ и отслеживает процесс, глушит двигатель. ИМХО.
вот в это мне неверится какя просадка?Когда мой стоковый аккомулятор 45т.км назат сдох саморазредился банки посыпались наприжение показывал 10вольт стартер крутанул четвре раза и замолк только втягиваеще стрекотало наприжения упало до 9вольт естественно машина не завелась тут же прикурили сразу завелась и незаглохла,а по вашим словам по идеи должна быть просадка и нехилая в моём случае это 9 вольт и в конце концов есть же регулятор напряжения
rol вне форума   Ответить с цитированием Вверх